Die drei Königreiche späten Han Dynastys waren im entscheidenden Zeitraum des Überganges vom Land zum Meer der Seidenstraße und zur Bildung der Seeseidenstraße. Wegen des Bedarfs des Kämpfens mit Cao Wei und Liu Shu auf dem Jangtse- und Seeverkehr, Sun mit Ihnen entwickelte aktiv die Marinearmee, und der Entwurf und die Fertigung von Schiffen machten großen Fortschritt, mit neuer Technologie und großem Umfang. Andere südliche Regime hinter den drei Königreichen (Ost-Jin, Lied, Qi, Liang und Chen) waren auch in der Konfrontation mit dem Norden, der auch die Entwicklung der Schiffbau- und Navigationstechnologie förderte. Die Ansammlung der Navigationserfahrung stellte gute Bedingungen für die Entwicklung der Seeseidenstraße zur Verfügung.
Nach Wei- und Jin-Dynastien wurde die Seeseidenstraße gebildet: von Guangzhou abfahren, das Ostmeer von Hainan-Insel führend, gerade durchlaufend die Xisha-Inseln zu den Südchinesisches Meer-Staaten, dann, überschreiten durch die Straße von Malakka und zum Indischen Ozean, zum Roten Meer und zum Persischen Golf gerade segelnd. Außenhandel bezog 15 Länder und Regionen mit ein, und Seide war das Hauptexportprodukt.